夢工房スタッフBlog

2009.11.29  エンジンO/H


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冷却水が減ると言うので、各部を点検したのですが見当たらず、エンジンを
開けたらビックリ!シーリングラバーの溝がサビてかけてました。
冷却水の定期点検をして下さい。

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2009.11.23  エキマニが割れる!?






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2ZZに乗せ換えたMR-Sのエキマニが割れるトラブルでした。
対策として、タコ足の下側をステーで固定!エンジントルクダンパーを付けて
揺れ止め!タコ足のフランジがそっていたので、面修正しました。
もう割れませんように!

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2009.11.20  ミッションO/H


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タイムが出てくると、ノーマルの3速ギアでは厳しいのですかねー。
OSクロスに組み込みます。

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2009.11.20  FD3S偏芯ピロ


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リヤ廻りのブッシュがヘタッて、グニョグニョ感がある方はピロがオススメです!
ついでに、ネガキャンもバリッとつきますよ。

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2009.11.18  夢エキシージ 茂原にてM/Tオイルテスト





 レース後半になると、シフトがカベの
様に!という事で、M/Tオイルをオメ
ガの85W120にし、茂原にテスト走行
に行って来ました!結果は大成功!
やっぱり、いつもオメガに決まりです。
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2009.11.18  スタビリンク


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ノーマルのゴムがだいぶくたびれて切れそうなので、ピロリンクへ交換しました!
初期のステアリングレスポンスがアップするのでオススメですよ!

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2009.11.17  AE86タコ足修理

ジャバラの部分がよく裂けます。
うちの場合は、ジャバラをストレートに
し差し込みに変更します。

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2009.11.17  完成!M/T台

イヤー、スッキリ収まりました!
ちょっと強度が心配ですが・・・。

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2009.11.16  GT-Rワンオフチタンマフラー製作

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久しぶりのワンオフマフラー製作で
す!オーナーとタイコ部の形などを
打ち合わせして製作します。
 


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2009.11.16  ブースト上がらず!?

穴場!?ノーマルのエアクリーナーが
オイルまみれでベチョベチョになって
エアーが吸えずにゴムのパイピング
がヘコンでいました!どうりでブース
トが上がらないわけですよー!

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2009.11.15  SA22C チタンマフラー修理



今回のは、ちょっとビックリ!内臓が
出てました!これ直すの?という感じ
でしたが、手術成功です!

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2009.11.15  ソレノイド不良!



FD3Sお約束。ソレノイド系トラブルで
す!特に1から3型まではゴムが硬
化してアッチコッチひび割れや、ブロ
ーバイガスの処理が悪い車は抜けて
ますね。O/H時には5型以降のハーネ
スに交換し、ソレノイド群も後期型に変
更すると良いですよ!

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2009.11.13  スターレット用TD05タービンキット



 現在開発中!乞うご期待! DSC01054.jpg

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2009.11.13  NSXチタンマフラー修理



 マフラーハンガーステーの溶接部が
はがれていたので、補強を入れて修
理しました。
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2009.11.11  つっぱり君

エキシージをリフトアップした時は、
バランスが悪いので写真の様な
「つっぱり君」を入れて作業します。
うっかり、フロントタイヤから取り外
してしまうと、ウイリーしてしまうの
です!

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2009.11.10  フェイズ2エリーゼ用ショック

フェイズ2エリーゼ用のショックを
開発中です!
もうしばらくお待ち下さい。

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2009.11.10  アライメント

エキシージのキャンバーは、写真の
様なシムの枚数を調整して決めてい
きます!国産車のカム式の方がラク
ですね。ずれやすいですが・・・・・。

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2009.11.09  足廻りのガタ?

最近カタコト音がしてきたと思って
いたら、足廻りのピロが緩んでいま
した。ネジロックで固定して完了!

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2009.11.07  アーシング?

昔、はやりましたねー!
地面に伸びてる黒いやつ。

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2009.11.04  トラブル





 タービンオイルシール不良の為O/H
しました!タコ足も熱で歪んでしまっ
いたので面修正し、ガスケットを新
にして出来上がり!
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2009.11.03  エキシージ別タン!



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夢エキシージには開発用の別タンが装着されています!
サーキットから峠、街乗りまでいろいろなシュチュエーションでテストして
いきますので、乞うご期待!

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2009.11.02  夢エキシージ クラッチ交換


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前回のレースのスタートでクラッチがすべってしまったので交換しました。
TRDからエクセディのウルトラファイバーに変更してテストです!

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2009.11.02  工作中!



 竹ウマ?物干し?答えはM/T台でし
た!15機くらいコロがっておジャマ
なんで、スペース確保の為にカマキチ
君と兄キで工作中です!
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2009.11.01  オイルパン廻りのオイル漏れ




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車上でオイルパン交換するには、まずエンジンを吊り上げておいて、
メンバーを下ろして出来たスペースで作業します。ウマでやる時は、
めいいっぱい上段にしておくとラクチンですね。

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