埼玉県八潮市のレース用品、チューニングパーツの販売・取付　夢工房

2012.02.06  ３段カナード+アンパネ ワンオフ製作

	今回はＳ14シルビアに３段カナードと アンパネを、お客様の希望により製 作しました。リヤにドデカイＧＴウィング を付ける為。空力のバランス取りです ね。どのくらいの効果が出るかは、 サーキットを走ってのお楽しみ。

2012.02.05  R1GP

2/4(土)、年に一度のロドのワンメイクレースR1GPに行って来ました！ TC1000で行なわれるのですが、NA、NB、NC、ノーマルっぽいのから ゲート付のターボ仕様まで、さまざまな車両が参加しているので、一日中 見ているだけでも楽しいイベントですね。 さて、レースの方はというと、まさや君が185CUP（タイヤが185なら、 他はどんな仕様でもOKなクラス）に参加し、見事2位をゲット。ベストラップ 41秒7とノーマルエンジンのNBダントツの速さでした。おめでとう！

2012.01.28  走りを忘れた大人たちへ！

昔、トヨタアリストのCMで「走りを忘れ た大人たちへ！」と言うキャッチフレ ーズがあった。あれから何年経った のだろう。そして、トヨタの第２弾！？ いやっ！レクサス第１弾ともいうべき レクサス「IS-F」。夢工房では、この車 を速く、快適にをコンセプトに開発し、 80年代、90年代に走っていた少年た ちが大人に成った今、再び、あの情熱 をこの車、「IS-F」で届けたいと思う。

2012.01.25  1/22　夢工房TC2000

1/22夢工房TC2000走行会アップしました。

2012.01.07  ご挨拶

遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます
本年も、皆様とサーキット等で楽しく過ごせる様、
スタッフ一同頑張っていきたいと思いますので、
何卒、夢工房を宜しくお願い致します。

2011.12.27  本気仕様はかっこいい！

うーん。本気仕様の、この2台はかっこ いいですねぇー！ 走りのオーラが漂っていますねぇー。 来年のレースでの活躍が楽しみです。

2011.12.24  ブレーキフィラーキャップブロー

FD3Sは、熱害でキャップがパックリ 割れる事があります！だんだん膨ら んでくるので、早めの交換を！

2011.12.23  夢ダンパーキット装着！

FD乗りのKさんに、夢ダンパーの装着です！ 今後のサーキットライフが楽しみですね。

2011.12.02  タコ足ブローから復活へ！

SW大好きDさんのNA号！とうとう、タコ足（2→1の部分）がご臨終に・・・。 NAのタコ足は、どのメーカーもすでに廃盤に（泣） それなら、造っちゃいましょう！という事で、チーフが製作中・・・。 で、完成品がコチラ！！オーナーも納得の仕上がりですね。

2011.11.30  燃焼室の点検！

	胃カメラによる燃焼室の点検風景で す！今回、お客様が中古車のS15 （チューニング済）を買って来たが、 調子がイマイチ？！そこで、現車合 せのセッティング前に車両チェックを して欲しいとの事！手元のダイヤル を回すと、カメラの先が３６０°動き 隅々まで確認する事が出来ます。 「自分のエンジンも心配なんです・・・」 という方は、ご相談下さいね。

2011.11.29  ホース類交換！

スカイラインGTS-tタイプM ニスモバンパー！もう発売から20年以上が経ち ますが、今でもカッコイイ！と思うのは僕だけでしょうか（笑） このピッカピカに磨きこまれたHCR32ですが、ホース類は経年劣化により カッチカチに・・・。という訳で、エアホース・フューエルホース・パワステホース ・ウォーターホース等、部品があるものは全交換に。基本オーナーさんが 作業出来ない所を夢でという感じでしたが、やはり水廻りはホースだけでな く、パイプが腐ってボロボロになってました（泣）すでに廃盤になっているホー スもありましたので、旧車オーナーの方、早めの対策をお勧めします！！

2011.11.27  長寿

耐久性が無いロータリーE/Gと言われ ますが、なんと、走行130,000km O/H無しです！！ サーキットも元気に走ってます。 これからも、大事に乗っていって下さ いネ。

2011.11.22  ダイナミックショックＯ/Ｈ

ロータスエリーゼ（フェイズ１）のダイナミックのショックＯ/Ｈしました！ これから取付に入ります。倒立式の別タンクタイプで、バネ下加重の低減 ですね！とりあえす、足廻りの事なら夢工房にご相談下さい！

2011.11.20  可愛い珍客

先日当店に珍客が来店いたしました！ 鋭い眼光でこちらを見つつ自分が 接客しないと！とっ思い事務所の外へ 行くとお帰りになってしまいました（爆 この辺も近年随分変わってきたので 動物達にとっては益々住み難くなって いるんでしょうね

2011.11.18  ＳＴブーゾーオーバーホール

本日、Ｒ３２用ＳＴブーゾーのオーバー ホールでショックを持ち込んで頂いた 安藤様です！当社ではＳＴブーゾーを 始めダイナミックやクァンタム、アラゴ スタなど様々なショックメーカーの オーバーホールや仕様変更に対応 しております！せっかくの高価なパーツ ですので活かさない手はありません！！

2011.11.14  アイドラーズ茂木

アイドラーズ参戦してきました！！レースの詳しいレポートは

明日にでもUPしますが想定外の結果が待っておりました（爆

明日のレポをお楽しみに（笑

2011.11.12  11/8アミューズ走行会

	アミューズさんの走行会で急遽走る 事になり、足廻りで試したい事があっ たので、ブーストUPFDで行って来ま した。色々試せてデータも取れ、うち のお客さんにも、かなりフィードバック 出来るのでわ！

2011.11.12  アイドラーズ参戦

明日１３日にツインリンク茂木のアイドラーズ第３戦に参戦する為

本日の営業は１８：００まで、明日は営業致しませんのでご了承下さい

 

2011.11.07  おまじない！

金属フェチなこの人！おまじないと 称して頬ずりしています。 これで、M/Tが長持ちするとか、 しないとか（笑）

2011.11.04  ジャッキUP

エリーゼ、フェイズ１のショックオーバー ホール＆マフラー修理でジャッキUPの 様子です、車高は低いしジャッキUP ポイントは無いし大変です（汗 エリーゼのお尻と長嶋のお尻どっちが キュート♪ですか？

2011.11.02  デフクーラー

最近取り付けの多いのがミッション、 デフクーラー！近年ハイグリップ タイヤの性能はひと昔前のスリック タイヤ以上、あまり知られていない のですが駆動系の油温も１５０度位に なっちゃいます（爆　ミッションやデフは 高価な部品ですので保険という意味 でも装着をお勧めします！！

2011.10.24  熱害！！

熱害は、こんな所まで！セッティング時、A/Fセンサーを取り付けるアダプタ ーのボルトが外れません・・・。必ず焼き付き防止剤を塗ってあるのですが、 ボルトはすぐにナメてしまい、タガネでも緩みません（泣）最終的には、別の ナットを溶接して無事に外せましたが、こんなの初めてですね。

2011.10.19  エアクリBOX作成

	SW乗りのMさんいわく、右と左の コーナーでエンジンパワーが違う気が する？！という事で、ムキ出しのエア クリーナーにサイドと下からフレッシュ エアを送り、タコ足側からの熱気を カットする為のBOXを作成してみまし た！

2011.10.16  車両チェック

各部点検で入庫した車両をチェックしていくと、やはり高温になる部分に ダメージが・・・。タコ足・ウエストゲート・フランジ・EX周り。はぼ全滅状態でし た。まぁ、このオーナーさん、FDをNAの様に走りますからね！

2011.10.09  2012年　夢工房TC2000走行会

2012年1月と2月に夢工房TC2000走行会を開催致します！
エントリーお待ちしております。
詳しくはこちらから

2011.10.05  汎用デフクーラー取付

FD3Sも発売から早20年。基本設計から30年近くが経ち、当時では考えら れない位のタイヤやその他のパーツの進歩が・・・・・ 当然、駆動系への負荷は増える一方 そこで必要となるのが油温管理、オイルクーラーです。当社では、ただオイ ルを循環させるのではなく、デフケースを加工し冷えたオイルを直接ギアに 当てる事により、より一層の極圧性能を高めています。

2011.09.27  9/25アイドラーズ

9/25　アイドラーズ第2戦筑波の結果UPしました

2011.09.17  ラジエターレスキュー

今回エアコンの修理で入庫したのですが、どうせガスを抜くならコンデンサー をラジエターレスキューに変更しようと言う事に！ 他社のVマウントですが、水温が安定する事でノッキングの発生を抑える効果 がありそうです。

2011.09.02  デフって意外と重いのね！？

	ふと重さが気になって、デフやミッショ ンの重さを量ってみると・・・。 デフ（180SX）40キロ ミッション（FD）45キロ 意外と重かった！ ちなみに僕は・・・？！こんなハズはな い！と思ったら、兄貴が後から踏んで ました（笑）

2011.08.29  9/19(月) 祝日 ジムカーナ練習会開催！

9月19日（月）　祝日に筑波ジムカーナ場を使ったクルクル練習会を開催します！
エントリーお待ちしております。
詳しくはこちらから

2011.08.23  ブーストがかからず！意外な原因とは

エンジン・タービン共にブローして、その原因がわからず困っていたお客様。 今までディーラーのお世話になっていたらしいのですが、お手上げという事で 夢に！いろいろ点検した結果、スポーツ触媒がブローしてパイプがつまって しまったのが原因でした。

2011.08.22  サイドスカート！

アンパネの素材でサイドスカートを 作って見ました！どうでしょうー？

2011.08.21  A/Cコンデンサーテスト

ラジエターレスキューのFD用を テスト中！はたして冷えるのか？！

2011.08.20  バースト寸前でした！？

画像では分りづらいのですが、タイヤの左半分がパンパンに膨れ上がって いて、真っ直ぐに転がりません！もう少しでトレッドがはがれてバーストする 所でしたが、作業中に気が付いたのが幸いです。

2011.08.15  Ｖマウントのメンテナンス！

Ｖマウントが付いているオーナーの方へ！Ｖマウントは定期的にメンテナンス が必要です。下側に設置してあるラジエターは、ご覧の通り砂やゴミがつまっ て水温が上がる原因になっている事が・・・。地味な作業ですが、１つ、1つ ピックでゴミを取除き、曲がったファンを修正する事で元々の性能に復活す るのです！作業に時間がかかるので、途中体を休めながらになります（笑）

2011.08.09  締めすぎると・・・！

ブレーキのブリーダプラグを締めすぎ ると、下の様に穴がつぶれてしまいま す！トルクは適正にね！

2011.08.05  SW20ワンオフマフラー完成！

	SW20チタンマフターが完成しました

2011.08.01  SW20ワンオフマフラー製作中

SW20　ワンオフチタンマフラー製作中！

2011.07.29  けっこう似合うかも！

S15にRX-8の純正ホイールをはかせ てみました！ サイズもピッタリで、けっこう似合うかも です！

2011.07.26  寒いかも？！

この時期にストーブに当たるなんて、オ〇カ？！ 気温35°をこえて、そんなはずがありません！ パーツをアタタメ中の図でした(笑)

2011.07.25  オメガグリスがオススメ！

ハブB/G交換時には、耐久性の高い オメガグリス注入がオススメですよ！

2011.07.25  アイドラーズ12Ｈ耐久

アイドラーズ12H耐久報告UPしました！

2011.07.12  7/9「日光サーキット　ロードスター天国に参加！」

	今回も走って来ました。 ロードスター天国in日光！梅雨明け の初日で、おそらく気温は40度以上 あったのではないでしょうか！こんな に暑くても長袖・長ズボンが必要？！ 弱音を吐きつつも、ラジアルA・B共 に夢工房チームが制覇して参りまし たー！まさや君2連覇おめでとうござ います。小〇さんもお立ち台まで後 少しですね！皆さんお疲れ様でした！

2011.07.05  パワステクーラー

パワステ廻りのオイル漏れの修理の ついでに、クーラーはいかがでしょう か？！ちなみに、クーラー取付後のオ イルのエア抜き作業でロックtoロック を40回位やった後にクーラーを手で さわってみたら、「アッ！」というくらい 温度が上がってました！一緒にオメ ガのパワステフルードを使用すると 効果的ですよ。

2011.07.02  夢工房2輪部

先日、夢工房2輪部GSX-R750のタイヤ交換を致しました！ オーナーがツーリング＆ワインディング派なので、共に遊べるBT016PROに してみました！このオーナーは、他にも隼を所有していて、BT016PROを 履いているので車両による比較もしたいとの事でした。

2011.06.25  DreamWorks　Tシャツ販売中！

DreamWorks Tシャツ サイズ：M・L・XL　色：白・黒　価格：各￥2,000（税込） 通信販売でお買い上げの方に夢工房ステッカー（白・黒）プレゼント！ メールかTELにてお問い合わせ下さい。

2011.06.21  NA6,8ロードスター用　夢工房SPL3ウェイダンパーキット完成！

大地震で納期が延びていたダンパーキットがついに完成！！ バネレートは、前後11キロの仕様ですが、共に10キロから13キロの範囲な ら変更ＯＫです！ダンパーは、カシマコーティング仕様の別タンク式の3ウェ イとなり、伸びは上側のダイヤル、縮みは別タンクのダイヤルで調整出来ま す！縮み側はハイスピード、ロースピードを別々に調整する事が可能なので 、いろいろなシチュエーションに合わせたダンパーセッティングが楽しめます （＾０＾）/足廻りフェチの方にオススメですよー！

2011.06.20  夢工房２輪部　373君です！

	CBRからドカに乗り換え、GSX-R750 の川野君を従え登場です。 やっぱり、スーパースポーツ（SS）も カッコイイ。まぁ、俺はネイキッドも大好 きだけど（笑）

2011.06.20  オイル入れすぎにご注意下さい！？

今回中古で買ったのが不安なので、車両チェックしてほしいという内容でした が、見てビックリ！？オイルレベルゲージをチェックしたら・・・・・。 どこでオイル交換をしたのか？！抜いてビックリ！？約7L位抜いて、やっと 「H」になるってどんだけー（笑）以前チーフが言っていたのですが、FD3Sで オイルフィラーキャップ満タンまでオイルを注入した人がいたとか・・・・・。 オイルは、少なくても、多すぎてもいけません！適量を入れるのが大切です ので、ご注意下さーい！

2011.06.18  RX-8のクーリング策

水温、油温ともに厳しいRX-8。ラジエターのみでは、やけ石に水！右側に 16段のオイルクーラーを増設し、ラジエターとオイルクーラーには、当った 風は逃さない様に導風板を作成して対策してみました！これで足りない様 なら、電動ファンの作動温度を下げる予定です。ちなみに、街乗り全開テ ストでは、気温25度時に、水温98度、油温90度で安定でした。

2011.06.17  エンジン不調の原因はこれ！

エンジン不調のRX-7を調べていたら、CPU廻りにマルチタップが大量 発生！？バラシて点検してみたら、7本中5本は半分切れてました！ ハーネスを修理してバッチグーでしたが、最近は、ハーネス関係のトラ ブルが多い様な気が・・・・・。

2011.06.15  PLX

当社ではPLXの取り扱いをしています。PLXは、車のカプラーへ差し込み、 iphoneのアプリをダウンロードするだけで、お持ちのiphoneがタコメーター や水温計へ早替り！wifiを使ったコードレスの為、車内の好きな所へ iphoneをsetするだけ！各輸入車にも対応しているので、スマートフォンを カッコ良く使って欲しい！

2011.06.14  6/12アイドラーズ筑波スプリント

	先日アイドラーズに、皆で参戦して来 ました！エントリークラスはGTファイ タークラス。アイドラーズというと外車 のイメージが強いですが、国産車でも エントリー可能です。 今回は1.2.5.6.7位でした。 詳しくは後日アップします。

2011.05.30  3D加工！？

イタター！？アニキー！ごめんなさいー！ ではなくて、GTウィングのステーを3D加工してみました。GTっぽくてかっこい いでしょう。空力アップですね！

2011.05.25  ウィング製作中

180SXのワンオフウィングを製作中 GT風に空力、軽量してみます。

2011.05.23  AE86ミッションO/H

AE86のミッションオーバーホール中です。 部品の入手に苦労してます・・・。

2011.05.17  テイスト・オブ・ツクバ

	先日、テイスト・オブ・ツクバを見に 行って来ました。 すると、知っている顔がちらほら。 長谷川克憲選手です。早くも、一緒 に走っていた時から20年以上経ち ました（汗 未だに現役で、イエローコーンの ライダーです。
	そして、拓ちゃん達もいました。 なんだか、秋のテイストには参加 したいなーなんて！
テイスト・オブ・ツクバとは、4輪でいうスーパーバトルの車でレースをすると いう、しかも旧車！！鉄パイプフレームの車両や空冷のマシン。そう86世界 一決定戦に似ているかも？しかし、ダンロップのシケイン使って58秒台。 そりゃあ、もうカッコイイの一言でしょ。

2011.05.16  リレーブロー！

FD3Sでお約束とも言えるTWSリレ ーブローです！これが逝くといろい ろな症状が発生しちゃいます！怪し いと思ったら点検オススメしまーす！

2011.05.10  インマニG/K交換

FD3Sの1―3型のインマニG/Kは紙製で抜けやすいので、メタルに交換で す！ついでにメタポンのノズルとチューブもダメだったので交換。さらにオルタ ネーターも！

2011.05.07  可変式アンダーパネル！

今回のアンパネは、富士と筑波で長さを変えたいというオーナーの希望で、 可変式にしてみました。バンパは下側がペラペラだったので、アルミの内骨 で強度を出し、パネルは前と後の2枚仕様に！フロント部は長穴にしてある ので、5?から10?で調整可能ですよ！

2011.05.06  ラジエターフィン修正！

中古のラジエターを再生中。まずは、 曲がってしまったフィンをドライバーで 修正です！地味な作業ですが、効果 大です。手がぷるぷるするのと、目が チカチカするのが難ですが・・・。

2011.05.04  ツーリング後のひととき！

2輪部ツーリング後の風景！ 只今いっぷく中です。

2011.05.02  またも、オイル漏れの車両が！

	他社でクラッチ交換したばかりのS14 なんですが、ミッション廻りからオイル がポタポタ！？バラシてみたら、ミッシ ョンのフロント、リア、上のシールから 漏れていました。やはり、10年以上 経過した車両は、漏れてなくても予防 でやっておくべきですね！

2011.05.01  パワステブロー

	S14のパワステが重ステになってしま ったという事でリビルト品に交換しまし た。オイルは、鉄粉でギンギラになっ ていたので、リザーブタンクやホース 類もバラシて洗浄です！ちなみに、 ポンプをバラシたら、ハウジングがガ リガリに！！どうしたら、こうなってし まうのでしょう・・・。

2011.04.30  水冷式インタークーラー

みなさん知ってましたかぁ？！ 水冷式インタークーラーがセリカに付 いていたなんてー！！ちなみに、画像 は専用ウォーターポンプですが、やっ ぱり水漏れしてましたね。セリカかぁー 懐かしいなぁー「カルロスサインツ」 WRCチャンピオン！ですよ。

2011.04.29  HP10 4スロ インダクションBOX

カーボンステッカーでお色直し。今のステッカーは凄いですね。 これ一枚で貼れたんですよ。凄いですね、オレ？ステッカー？

2011.04.27  マジェスタ

シングルの出口からデュアル出しに 変更。段差を15mm付けて、 どうです？ お客様は喜んでいました。

2011.04.27  ラジエターの寿命

	H17年式のST205のラジエター寿命 は約16年でした！これだけもてば ラッキーですね。パイプは思ったより きれいで、ワイヤーブラシとペーパー で復活しました。今回は、街乗りオン リー車両なので、リーズナブルなコー ヨー銅2層式をオススメしてみました。

2011.04.26  夢工房2輪部

浅井君です。 TSRのマフラーいい音してます。 昔のSP400の様です！

2011.04.19  GPマシン？エンジンO/H完成

	O/H終了致しました。 カッコイイでしょ（笑） ちなみに、ショックはクァンタムの別 タンでスプリングはハイパコ。 マフラーはヨシムラのチタン（汗）

2011.04.18  チョツパーマン登場！

夢工房2輪部メンバー紹介！先月までCBに乗っていたM君が、今度はSRに 乗り換えました。 やっと自分の好みのバイクが見つかったという事ですが・・・（笑）

2011.04.18  バイク日和

絶好のバイク日和のとある日。 「仕事してる場合じゃないよなー」と 思っていると、いい音がしたバイクが １台やって来た。そう中原君。 懐かしいダイシン管も装着してありま す（笑）　今の時期、車もいいけど、 バイクもね！

2011.04.16  ボディハーネスの長さはどの位？

	ボディーハーネス交換なんて、めった にない作業なので、長さを測ってみま した。約5.1メーターでした。結構あり ますねぇー！

2011.04.15  ヒラメイター！？

ピカッ!!何かひらめいた様子ですね!? いったい何が・・・（笑）

2011.04.13  ついでに洗浄！

A/C、ヒーター、ファンユニットを外し たついでに、中までマジックリンでき れいにしてみました！少しはカビ臭 が消えるかな？

2011.04.12  S2000クラッチ交換

クラッチ交換がめんどくさいと言う噂のS2000。ポイントをおさえておけば、 問題無しです。メンバーを下げて、セルモーターの上側のボルトを外すのに インマニステーを外しておくとスムーズに作業できますね！普段から、いろん な車種をやっているので夢工房におまかせあれ！

2011.04.11  5/3筑波クルクル練習会開催！

5月3日（火）　ゴールデンウィークに、筑波ジムカーナ場を使った
クルクル練習会を開催します！
エントリーお待ちしております。
詳しくはこちらから

 

2011.04.11  リジカラ！

今流行のリジカラをAP1に取り付けてみました！ テスト結果は後日アップします。

2011.04.10  リザーブタンクブロー！

	FD3Sの様に、すぐそばに排気系が 通る車種は、熱害でゴムやプラスチ ックがダメになりやすいので、まめな チェックが必要ですね！

2011.04.08  ペダルカラー交換！

どんな車種でも10年もすれば、あちこちガタが出ます！AP1では、クラッチ ペダルのカラーがつぶれてガタるケースが・・・。マスターと一緒に交換すれば お得ですね！

2011.04.06  夢工房２輪部！！

只今、未来のGPライダーが乗るNSF のエンジンオーバーホール中。 今後の彼の活躍に期待です。 又、2輪のお客様も増殖中ですので、 近々2輪ツーリングも企画しておりま す！

2011.04.06  クラッチ油圧廻り交換！

	クラッチの油圧廻りは、漏れ始めると 切れ不良から始まって、最後は不動 車に発展してしまう恐れが・・・！ 10年ノータッチ組の方々は、いっそ 新品でリフレッシュしてみてはどうでし ょうか！永く乗るなら、早く手を打った 方が安くすみますよ！

2011.04.05  フェンダー加工中の風君！

入庫中の愛車のAP1のフェンダーを叩き出して、パテをもる風君！ 仕上がりはいかに？！

2011.04.04  ガセット補強AP1

ＡＰ1の泣き所、フロントアッパーアームの取付部のガセットプレート補強加工 をしてみました！噂によると、ハンドリングが変わるらしいので、走るのが楽し みですねぇ！

2011.04.01  ネズミ進入？！

ガゼットプレート取付の準備で足廻りをバラシていたら、何やら見覚えのある ものが？！初めは手づかみしましたが、気分が悪くなったので、別の手段で 処理しました（泣）ちなみに、ファンベルトに巻き込まれた様で、エンジンルー ム内は毛肉が散乱しておりましたぁ・・・。

2011.03.30  幌交換、ガラスへ！！

AP1は、ロドと違ってとっても面倒ですね！丸一日かかっちゃいましたが、 バリッと付きましたよ！幌のならしは、1週間締め切りにしてなじませるのが 良いみたいですね！

2011.03.28  BMWエンジン

以前どこかで、ボーリングしたブロック 3番シリンダーがサビで使えません。

2011.03.27  幌交換のついで・・・！？

風君のAP1をROBBINS製の幌に交換です！装着前にリアガラスのフィルム を貼りに来たのでパチリッ！夜型のお仕事なので光に弱いとの事でした。

2011.03.27  BMWエンジン

ストレートゲージでヘッドのひずみを 点検！特に、このヘッドはひずみが ある物を面研してしまうと、カムが 回らない時があります。

2011.03.26  テンションロッドブッシュ切れ！

この様に、ブッシュから液体が出てい たら、サヨウナラ。ピロや強化ブッシュ をオススメします！

2011.03.26  BMWエンジン

まずは、使える部品と使えない部品の選別です！ NAの部品、ターボの部品、V型の部品、大変です。

2011.03.25  ウォーターポンプ交換

NA1のウォーターポンプですが、ずいぶんガスが溜まってますね！ LLCは、こまめに交換しましょう！

2011.03.16  BMWエンジン

ホーミーにBMのエンジンバラバラ 部品満載！これをどうしろと？ 組んでほしいとの事です。 車両はBM535。エンジンはM1？ 3.5Lツインカムヘッド。 ざっと説明しますと、BM535にフロ ント、リアともに、マツダのRX8の 足廻り、アーム類移植。エンジンは ツインカムヘッドを乗せてT78 33D にVproで制御です。 詳細は、後日報告していきます。

2011.03.07  アクリルガラスにフィルムを貼ると？！

フィルム屋さんには一度断られたのですが、オーナーさんの希望でダメ元 で貼ってみました！リヤガラスはOKでしたが、サイドガラスは曲りが強いせ いか、すぐにエアーが・・・。やっぱりフィルムは無理の様ですね！ 次回は、スモークガラスにしましょう。

2011.03.05  ハブガタガタ修理！？

サーキットは、右回りが多いので、 左側のハブに負担がかかるみたい！ ガタが出始めたら早めの交換をオス スメします！

2011.03.01  R34GTRフューエルポンプ交換

当然トランクは閉めての作業に なります。

2011.02.23  2/25夢工房走行会タイスケ

2/25(金)夢工房TC2000走行会

7：20から　受付（12番ピット）
8：20から　ＶＩＰルームにてドライバーズミーティング
9：00から　走行開始

☆1番から20番ピットは使用できません。他ピットは譲り合ってお使い下さい！

2011.02.23  お知らせ

今週の2/24(木)は、金曜日に走行会主催の為、通常営業致します！
まだ、メンテナンスをされていない方は、出来ますよ！

2011.02.23  松ぼっくりがポロリ！

S14のMさんのタービンです！ 松ぼっくりがポロリしちゃいました（泣） 今回は、中古タービンで復活！年内 もてばラッキーですね！

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